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大型飞艇 — 应急救援活动的新宠

 

    从人类追求获得运动自由度最大而言,飞艇由于不依赖于机场、无需跑到,成为在陆地、海洋和空中的三维空间中运动自由度最大的飞行器,在一些不能(或不宜)修公路、铁路和机场的地方都可以使用,这是飞艇的一个独特优势;而人类又总是希望自己的运动自由度不断扩大,再加上飞艇具有节省能源、绿色环保等适应世界发展潮流的特点,这就形成了飞艇持久长远发展的动力。  

纵观世界各工业发达国家,伴随着经济快速发展的同时,自然与人为的灾难与意外其频率与规模都在扩大与加速之中,相对的中国也无法回避这一现象,而通用航空的参与和支持就可以弥补。在2008年的汶川大地震中,道路、桥梁大部损毁,其间约有十余处关键路段因滑坡被淹没或垮塌,随时发生的山体崩塌给抢通工作带来很大阻碍,当时成都军区空军派赴汶川灾区查看灾情的4架军用直升机遭遇恶劣天气被迫返航;因汶川地区持续暴雨,空降某军特种大队派出的一个伞兵侦察连未能按原定计划执行伞降侦察任务,伞降行动被迫取消。同样2008年春节前一场50年一遇的大雪袭击,使局部交通、铁路、民航、建设、信息瘫痪,同时赶上春运旅客高峰,京广线等多条重要交通瘫痪数日,千万余人被困路途,救灾物资等靠直升机运输根本无法满足,同时严重的雾霾、冰雪导致飞行任务无法进行。这种大型自然灾害发生时,大型救援飞艇的优势将突出显现:无须机场、跑道等地面设施,受天气影响较小,单次救援人数多,留空时间长,载重量大,可无动力近地面悬停等,对于执行地面物资投放、灾区施救任务十分有利。

大型飞艇将是历史的必然选择,它将成为国防力量、大型应急救援活动中一个瞩目的亮点!

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